Ramiro Fernandez del Karting al Turismo Promocional Standard

 

1)Como nace tu vinculación con el automovilismo?

 

Desde chico siempre estuve vinculado al automovilismo porque mi papa tiene taller mecánico y era la época de una categoría conocida acá en punta alta, como era el súper prime y me encantaba ir al taller ya que mi papa armo un par de autos y cuando me dieron la oportunidad de subirme a un karting no la deje pasar y empecé a correr en Río Colorado a los 12 años, el cual el primer campeonato allá salí subcampeón y el otro año salí campeón en los dos campeonatos de Río colorado y Punta Alta y de ahí en mas seguimos corriendo en la zona en distintas categorías y gane los 5 campeonatos consecutivos.

 

2)Porque elegiste el TPS?

 

Elegí el tps porque siempre me gusto la categoría, dentro de todo hoy en día es lo más accesible y tiene un parque de autos muy grande lo cual te podes divertir en cualquier lugar del pelotón que es lo mas importante

 

 

3)Quienes te ayudan y hace cuanto tiempo vienen construyendo el auto?

 

El auto se trajo al taller a principio de marzo, pensábamos poder terminarlo antes hasta que decidimos desarmarlo integro y hacerlo todo nuevo a nuestro gusto y los que ayudan en el auto son mis amigos y mi familia empezando por mi papa y por Néstor que son los que trabajan incasablemente día y noche para que el auto este como esta hoy en día.

 

4)Porque elegiste un Fiat 600?

 

Siempre me gustaron los Fiat 600 desde chiquito que tenia de juguete y poder llegar a tenerlo de carrera algún día era algo impensable y siempre que se hablo de armar un auto para la categoría siempre fuimos por el Fiat 600 y se dio la oportunidad de comprar este auto así que ni lo pensamos..

 

5)Ya te planteaste un objetivo?

 

El objetivo este año es solo girar y girar, ganar experiencia para el año que viene poder tomarlo ya de otra manera. No nos vamos a volver loco ni a romper el auto hay que girar tranquilo y aprender

 

6)Como vez a la categoría, consideras que hay paridad de marca?

 

Siempre tuve la oportunidad de verlo desde afuera y creo que si hay paridad porque e visto muy buenas finales este campeonato donde estuvieron las 2 marcas peleando adelante

 

7)Quienes tu Motorista y tu Chasista?

 

El motor fue todo hecho por Luis Fernández (papa) con Gonzalo Llul en la carburación y puesta a punto del motor que era quien me preparaba el motor del karting los últimos 3 campeonatos y el chasis por ahora también lo estamos haciendo nosotros con los mismos chicos que estaban atrás del kart .

 

8)El 27 de junio se corre la definición de la etapa regular y ultima carrera limite para poder debutar, y la pregunta es Llegas?

 

Si hoy en día se puede decir que si no surge nada raro llegamos a la fecha del 27/28 nos costo mucho y nos retrasamos mas de lo pensado con la terminación del auto pero después de la cena de presentación solo quedo hacer cosas como alinearlo y terminar de asentarlo.

 

9)Quien es tu espejo como Piloto y que piloto del TPS consideras que va con tu estilo de manejo?

 

Las únicas 2 categorias nacionales que sigo son el turismo nacional y el turismo pista por el espectáculo que dan y porque me gustan también los autos que corren y me gusta el estilo de manejo de Facundo Chapur .

A partir del inicio de este campeonato fue cuando mas seguí a la categoría y me empezó a gustar el estilo de manejo de Nicolás Sánchez tanto por el estilo de manejo como por la prolijidad con la que lleva el auto a todas las carreras, ya que yo también soy muy obsesivo por decirlo de alguna manera con la estética del auto.

 

10)Queres aprovechar el espacio y agradecer a tu gente?

 

Le quiero agradecer a mi familia y mi novia que son los que siempre me apoyan en esto, a todas las publicidades que me vienen acompañando desde el kart y algunas nuevas que se sumaron, a mis amigos que siempre están aportando un granito de arena Y principalmente a mi papa Nestor Alossi y Diego Gatti que fueron los que mas laburaron para que el auto este listo para el día de la cena y ya terminarlo para el inicio de campeonato en nuestro caso.