2014 EL AÑO DEL TPS

Terminó un año más y el TPS sigue dejando su huella, y en esta temporada quedó más marcada que en otras oportunidades.El 2014 no será recordado como uno más, de los casi diez años de historia de la categoría, y son varios los motivos: la cantidad de autos, la seriedad y responsabilidad con la que los pilotos se tomaron este desafío, el gran trabajo de la comisión directiva, el esfuerzo y la ganas de Roberto Rovito para llevar y mantener al TPS en el lugar de elite que ocupa hoy, todos pusieron su granito de arena, todos son responsables de este presente.

Cuatro pilotos llegaron a la última fecha con el objetivo y la ambición de lograr el campeonato, lo primero que quiero hacer es felicitar a los cuatro por la lealtad con la que corrieron y lucharon por sus metas sin cosas raras. Los puntos de ventaja que tenía Federico González le daban mucha tranquilidad y obligaban al resto a salir a ganar las dos finales. Y eso fue lo que hizo Alejandro Ciros el día sábado  en la primer final, ganó y mantuvo sus chances hasta el domingo, González terminó tercero y dejó sin posibilidades a Dorsa y Sánchez.

El domingo, la segunda final fue ganada por Marcos Elorriaga, Ale Ciros llegó al podio, pero no le alcanzó para sacarle el título a Fede González, que corrió tranquilo y sin meterse en peleas por puestos, llegó sexto y sumó los puntos necesarios para ser el nuevo rey del TPS.

Escuché muchos comentarios durante el fin de semana, algunos criticando la forma de correr de Fede en esta definición, soy de los que defiende a los pilotos que corren al límite, que se juegan siempre, que arriesgan, pero cuando está en juego un campeonato defiendo a los pensantes y González corrió pensado y sabiendo lo que necesitaba para lograr el objetivo, por esto es un justo y merecido campeón.

La copa de plata también tuvo su emoción y dramatismo, Rizzo llegó con 8 puntos de ventaja sobre Alejos, la lucha era entre los dos 4L, el plateado de Rizzo no tuvo el rendimiento de las dos fechas anteriores y no pudo sumar, pese al esfuerzo de Fernando por mantenerse en pista a pesar de una falla que lo complicó en la final 2, en cambio Maxi Alejos  llegó en las dos carreras y sumó los puntos necesarios para ganar por medio punto la copa de plata.

Sé que mis informes no mantienen las normas que muchos creen lógicas y normales para un periodista, soy de los que creen que se escribe como se siente y es imposible  escribir sobre MI categoría sin sentir alegría y emoción y eso voy a hacer ahora, hace cuatro años llego al TPS de la mano de Ale Ciros y con el aval de Marcos Elorriaga, eran 20 autos, muchas ganas y un futuro próspero, tomé el desafío y adopté al TPS como a un hijo al que  defendí, cuidé, mimé, malcríe, me enojé y le dediqué mucho tiempo y esfuerzo para cumplir con mi tarea y con mucho más, siento que tengo parte de responsabilidad en el presente que vivimos y el domingo me paré al fondo de la grilla de largada y vi lo que creció esta criatura y fue imposible no sentir emoción y como los hombres también lloran la última vuelta previa del 2014  y las últimas dos vueltas de la segunda final las viví con lágrimas en los ojos, feliz por el deber cumplido y feliz por ver lo que logramos, una y mil veces voy a decir que somos una familia, con todo lo que ser una familia implica y llevamos todo esto adelante.

El desafío para el 2015 es mucho más grande, así como dicen que lo más fácil es ser campeón y lo más difícil es  retenerlo, para el TPS pasó lo más fácil que fue llegar hasta donde estamos, ahora empieza el verdadero desafío que es mantenernos y vamos por eso.

A LOS PILOTOS, DIRIGENTES, ALLEGADOS Y FAMILIAS DEL TPS SIMPLEMENTE GRACIAS POR TANTO.

 

Luciano Ferrabone

Prensa TPS